Med effekt måling får man svart på hvitt se hvor stor forskjell bytte av eksosanlegg gjør. Ofte kan bilens originale eksosanlegg bremse for luftstrømmen gjennom, noe som betyr at motoren er forhindret fra å gi maksimal effekt. Ved å åpne dette "plugin" med sports eksos system vil det øke potensialet gjennomstrømming. Her er noen eksempler på biler som hadde effekt målt med original eksos og etter endringen Ferrita sport eksos system.
Ford Mustang GT 5,0 L V8, 2005
Med den original eksos: 272 hk ved 5022 rpm, 399 Nm ved 4056 rpm
Med Ferrita halvdel hastighet: 283 hk ved 5831 rpm, 412 Nm ved 4089 rpm
Power Gain: 11 hk, 13 Nm med Ferritas eksos

Volvo V70 bensin 2.4 L, 2003
Med chip: 147,6 hk på 5509 rpm, 200 Nm ved 4505 rpm
Med chip og halvparten rate: 152,9 hk på 5558 rpm, 203 Nm ved 4507 rpm
Power Gain: + 5,3 hk med Ferritas eksos

Opel Astra GSI, 1999
Med den original eksos: 126,6 hk på 6000 rpm, 154 Nm ved 6000 rpm
Med Ferritas eksos: 135 hk ved 6000 rpm, 164 Nm ved 6000 rpm
Power Gain: 8,4 hk og 10 Nm med Ferritas eksos
(ingen bilde)
Fotnote: Semi-satsvis betyr at eksos systemet erstattet fra den bakre katalisator og bakover.